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      隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。由北京波恩儀器公司研制的BN-SDCOVI10系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI和CO實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

工作原理:

波恩儀器公司制造的BN-SDCOVI10系列檢測(cè)儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測(cè)光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，安裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.    可同時(shí)或者分別測(cè)量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.    高分辨率的能見度測(cè)量；

3.    測(cè)量完全不受其它雜散光源的影響；

4.    專門針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.    有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測(cè)量；

6.    安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.    儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.    多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.    獨(dú)有的補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10.  非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見度；

11.  使用了微處理器技術(shù)，完全數(shù)字化運(yùn)行.

隧道能見度檢測(cè)儀 （BN-SDVICO 10/30）技術(shù)指標(biāo)：